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全新第三代奔腾B70就是刚 掀翻一众合资热销家轿
【品论汽车网】 时间:2020-12-21 来源:本站整理 【收藏本页

  中国品牌的轿车和SUV相比,真的是太难了!SUV随着市场大潮造的风生水起。而在轿车领域里,过往却没有一款能够“破局”之作。作为一汽奔腾的最新的力作,车长长达4.81米,轴距达到2.8米的全新第三代奔腾B70,勇敢闯进合资A级家轿市场,可以说一汽奔腾很有想法,很务实。没有盲目地追求与帕萨特、雅阁、凯美瑞比拼来拔高自己,而是直接了当地切入紧凑型轿车市场。

  

  都有家族脸 谁家更符合国民审美气质?

  过去,一说起家族设计,中国自主品牌鲜有好的设计出炉。但走到今天,中国自主品牌已经拿得出手,并且被市场所承认。全新第三代奔腾B70对于“家族脸”的理解,已经有了自己的一套设计语言:“戈”型大灯源于中国古代兵器“戈”、作为一种青铜时代就有的礼器,具有非常典雅的气质。而变曲率溜背式设计,掀背式的大尾门设计,则让全新第三代奔腾B70非常潮流,十分符合当下年轻人的审美。数码雨滴型的中网造型延续了奔腾T系列SUV的风格,这种设计相比“一成不变”的家族设计,更有审美趣味:一方面家族基因DNA得到继承,另一方面在相同中又有不同,细节之处,更符合车型、级别所应有的设计观感。

  

  伊兰特在中国市场也是一个久经考验的老将,今年年中得到换代,最新的感性运动设计语言,已经在菲斯塔、索纳塔上试水,市场反馈两级分化极大。在合资A级家轿市场的接受程度,还需时间考验;另外两款车型,则正处于中期改款阶段,雷凌作为卡罗拉的姊妹车型,外观变的更加激进,由上一代的“V”字脸变成了“镰刀眼”,前进气格栅和老大哥亚洲龙、凯美瑞相似度很高;别克英朗的飞翼式家族前脸,已经在GL8、君威、君越上得到印证,镀铬的风格十分豪华与粗犷,符合典型的“美式”审美。

  紧凑“不紧凑” 车身数据相距甚远

  外观上可以各持己见,但是落到账面数字上,级别上的鸿沟,就不是个人喜好所决定的了。在合资A 级市场中,合资企业大多都不约而同遵守着轴距不超过2700mm的潜规则,偶有突破,也出于商业策略,怕“伤”到自家B级车型。

  

  但是,和“以商业角度出发”不同的是,全新第三代奔腾B70选择了“以用户为出发点。无论是在轴距上,还是车身长度上,都有着明显的区隔。全新第三代奔腾B70 在轴距上达到了2800mm,这种表现再“跳跳脚”甚至可以够到B级车的门槛,这对用户的实际驾乘体验绝对是颠覆性的体验。在对比中,无论是英朗、雷凌、还是最新换代的伊兰特,在空间潜力上均不如全新第三代奔腾B70。可见这种造车上的思想桎梏,依然影响着合资车企的决策。

  动力碾压合资 十佳水平实力领跑

  很久以来,合资A级轿车动力水平,为了和自家B级车拉开差距,都处于将将够用的水平,单纯追求耐用型,同样的技术在一款车型上使用十几年不变。尤其是在中国汽车市场,一切以稳妥为重,单纯为了“怕翻车”。而中国汽车消费者早已不是以“皮实”为荣的浅显认知。他们需要动力和经济性的平衡,需要高效、高能的动力总成,来满足日益高涨的驾驶需求。

  

  全新第三代奔腾B70搭载1.5T第三代智擎动力,凭39.06%超高热效率,不但获得了中汽中心认证的001号“能效之星”,还获得2020年中国心十佳发动机。在合资家轿依然秉持“够用就好”的市场环境下,这样的配置堪称良心。

  买车不能头发热 购车政策需要仔细看

  4S店报的“裸车价”往往只是一个诱惑你下单的鱼饵,手续费,出库费,上牌费,才是要收的大网。强制装潢,店内保险等等不合理的政策已经被消费者诟病颇深,但是依然有很多企业对这种现象睁一只眼闭一只眼。事实上,消费者也无力反抗,在多轮价格谈判以后,消费者筋疲力尽,最后经常败下阵来。以低价为由,引导消费者购买毛利超高的“后市场衍生品”,才是汽车市场混乱的源泉。

  

  全新第三代奔腾B70购车政策

  一般来看,为了免除消费者的疑虑,目前合资品牌大部分的购车政策,依然集中在“贷款免息”“0息购”等金融政策上面。难以对新车形成一种“全生命周期“的保障。而全新第三代奔腾B70,为你免去车损险,车船税,交强险,车主UBI创新险的费用。让“厂商指导价”的价格,真正具有指导意义,不和消费者玩文字游戏。相比下来,全新第三代奔腾B70“四免四终身”几乎突破了一般合资企业的服务周期,终生整车质保、终生免费基础保养、终生免费道路救援、终生流量无忧的政策,从一方面见证国产自主车的豪气、诚意。另一方面,厂家敢做出终生承诺,也侧面证明了全新第三代奔腾产品的品质,值得信赖。

  编者按

  以往,市场选择少,头部品牌依靠销量,使得消费者形成市场惯性,“店大欺客”,让消费者有苦说不出。但是全新第三代奔腾B70,打破了这种消费惯性,让咱们国产品牌在十到十五万级轿车中也获得了发言权,全新第三代奔腾B70的目标很明确,就是跟合资A级车型抢市场。从外观设计、内饰质感和动力总成方面相对同价位来说是碾压式的存在,用上当前的流行语就是“年轻人不讲武德”。

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