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汽车保养误区有哪些 你中了几个!
【品论汽车网】 时间:2017-07-30 来源:本站整理 【收藏本页
误区一:洗车像洗澡——损空调

夏季气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净彻底,从内到外的清洁也就越来越多,汽车空调自然也避免不了。

正确做法:一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。

 

误区二:烈日下洗车——伤车漆

很多私家车车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。

正确做法:洗车打蜡最好在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,最好选在阴天或晴天的早晨、傍晚时分进行。

 

误区三:圆圈式打蜡——效果差

很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行,其实这样达不到您预期的效果。 ?会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。

正确做法:以直线方式、横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道蜡,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

 

误区四:机油越多越好——出故障

我们都知道,当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时,曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,不仅会增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生故障。

正确做法:发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。

 

误区五:新蓄电池不充电——缩短寿命

蓄电池的首次充电称为初次充电,对蓄电池的使用寿命有极大影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短,若直接充电,也会缩短寿命。

正确做法:通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时即可安装使用。
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